Kako riješiti problem ulaska prašine i kontaminacije u ležajeve
Na preciznim mašinama, motorima i drugoj opremi sa visokim ekološkim zahtjevima, razne suspendirane čestice u zraku mogu ući u radno okruženje samo{0}}podesivih valjkastih ležajeva i uzrokovati razne opasnosti. Korozivne čestice mogu istrošiti komponente, a provodne čestice mogu ometati struju komponenti. Jednom kada se čestice akumuliraju i začepe periferiju samoporavnajućeg valjkastog ležaja, to će ubrzati pregrijavanje. Očigledno, odabir ispravnog nivoa IP zaštite može u određenoj mjeri ublažiti ovaj problem. U vanjskoj opremi ili okruženjima sa prosječnim uvjetima, iako cijeli sistem samopodesivih valjkastih ležajeva ima odgovarajuću zaštitu, potrebno ga je zaštititi što je više moguće kako bi se izbjegla sekundarna oštećenja od pijeska, šljunka i prašine. Osim toga, na otvorenom je podložna vlazi, a vlaga može erodirati komponente samo{8}}podesivih valjkastih ležajeva. Kada se vlaga pomiješa sa česticama zagađivača u zraku, to je fatalna mana za samo{10}}poravnavanje valjkastih ležajeva, što dodatno skraćuje vijek trajanja mašine.
Ležaj ne radi glatko. Razmotrite uzrok kvara ležaja
Pregrijavanje je glavni krivac za kvar samo{0}}podesivih valjkastih ležajeva. To je uglavnom zato što je zagrijavanje samo-podesivih valjkastih ležajeva obično alarmni signal nenormalnog rada mašine. Ako se ne postupi na vrijeme, to će uzrokovati lančanu reakciju kao što je oštećenje mašine.
Uobičajeni uzroci pregrijavanja kod samo{0}}podesivih valjkastih ležajeva uključuju:
(1) Niska preciznost samo-poravnavajućih kotrljajućih ležajeva i nepravilan odabir: Ako preciznost samo-samoporavnavajućih valjkastih ležajeva ne zadovoljava standard ili postoje razlike u odabiru, mašina neće moći zadovoljiti optimalne uslove rada, što će direktno uzrokovati preklapanje samoporavnavajućih valjkastih ležajeva. Rješenje: Odaberite samo-valjaste ležajeve sa stepenom preciznosti koji je specificiran u zvaničnim zahtjevima.
(2) Velike vibracije, kao što su loše poravnanje spojnica koje ne zadovoljavaju zahtjeve, dinamička i statička neravnoteža rotora, loša krutost temelja, labavi anker vijci, rotacijski zastoj i prenapon. Neki rotori, tokom rada, mogu stvoriti neuravnoteženu centrifugalnu silu zbog korozije medija, habanja čvrstim nečistoćama ili savijanja osovine. Ovo može uzrokovati pregrijavanje, vibriranje i jako istrošene staze klizanja samoporavnavajućih valjkastih ležajeva, što na kraju dovodi do njihovog kvara.
(3) Nedovoljno hlađenje Nedovoljno hlađenje se obično manifestuje kao: začepljeni cjevovodi, neodgovarajući izbor hladnjaka, loš efekat hlađenja itd. Skaliranje i začepljenje hladnjaka u cevovodu za podmazivanje dovešće do opadanja rashladnog efekta, posebno tokom ljetne proizvodnje. Ozbiljno stvaranje kamenca na hladnjaku i česti alarmi zbog previsokih temperatura samoporavnavajućih valjkastih ležajeva uobičajeni su u mnogim proizvodnim pogonima. Relativno efikasno rješenje je pranje i uklanjanje kamenca iz hladnjaka prije početka ljeta svake godine.
(4) Nepravilna ugradnja Nepravilna instalacija je još jedan važan razlog za pregrijavanje samo{1}}podesivih valjkastih ležajeva. Budući da pravilna ugradnja samo-podesivih valjkastih ležajeva ima direktan uticaj na njihov vijek trajanja i preciznost glavne mašine, potrebno je da se središnja linija vratila i rupa samo{4}}podesivog valjkastog ležaja poklapaju tokom ugradnje.
